Шины GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 СТАРШЕ 3-Х ЛЕТ в Ярославле

Премиальные летние шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 со сверхвысокими эксплуатационными характеристиками разработаны для обеспечения надёжного сцепления с дорожным полотном, эффективного торможения и точного, отзывчивого управления как в сухих, так и в мокрых погодных условиях.

Исключительная безопасность и производительность этой UHP-модели, предназначенной для установки на мощные премиальные и роскошные спортивные авто, обусловлены количеством времени, ушедшим на её создание. Более 36000 инженерных часов, в числе которых не менее 3800 тестовых, позволили наделить шины характеристиками, способными удовлетворить все основные потребности любителей скорости.

Асимметричный рисунок протектора с жёстким сплошным ребром и широкими плечевыми шашками обеспечивает отличную курсовую устойчивость, быстрые отклики на рулевое управление, а также мощное сцепление в поворотах. При этом технология активного торможения ActiveBraking считается ключевой особенностью Eagle F1 Asymmetric 3. Протекторные блоки инновационной трёхмерной формы при резком торможении увеличивают контактную поверхность автошины, что в свою очередь повышает сцепление и гарантирует более быстрое торможение.

Реализованный по заказу Goodyear независимыми экспертами T?V S?D тест показал, что «мокрые» тормозные свойства EF1AS3 в размере 225/45 R17 (91Y) по сравнению со средним показателем трёх основных конкуренток лучше на 9% (тормозной путь на 2,6 м короче), а на сухой дороге разница составляет 4% в пользу продукции Goodyear (тормозной путь короче на 1,3 м). В качестве конкуренток указаны шины Continental SportContact 5, Michelin Pilot Sport 3 и Bridgestone Potenza S001 (отчёт № 713066268).

Вспомогательную роль усилителя сцепления Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 играет резиновая смесь протектора, в состав которой включена специальная клейкая смола (технология GripBooster). Обеспечивая плотный контакт со всеми неровностями дорожного покрытия, она максимизирует «липкость» шин, улучшает управляемость и их тормозные свойства в любых погодных условиях летнего периода.

Усиленная, но вместе с тем легковесная внутренняя конструкция улучшает характеристики Eagle F1 Asymmetric 3 в поворотах, точность и надёжность рулевого управления (технология Reinforced Construction). Более того, она препятствует износу и снижает сопротивление качению для повышения эффективности расхода топлива (технология UHP Cool Cushion Layer), что также можно смело отнести к конкурентным преимуществам этой летней спортивной модели.

Всё в том же тесте T?V S?D было зафиксировано сниженное на 10,9% сопротивление качению Goodyear EF1AS3 по сравнению со средним показателем трёх протестированных конкуренток.

Вместе с тем, результатами проведенных организацией DEKRA испытаний подтверждена высокая стойкость шин Goodyear к износу. При сравнении их ходимости с тремя премиальными аналогами оказалось, что дополнительный пробег Eagle F1 Asymmetric 3 составляет более 11000 км, а это соответствует лучшей на 31% износостойкости.

© Дана Бернацкая для Koleso.ru